Очередные тесты кайта Slingshot RPM, на этот раз от известного виджея, автора и ведущего программы "Без Тормозов", Михаила Тормозова
2.09.2009
Анапа, август- самое лучшее время для того, что бы хорошо покататься, а заодно протестировать новое оборудование от SLINGSHOT.
На тесты мы привезли кайты RPM -14 и 10 размер, и доски - 136/40,5 MISTFIT и SX 130/37,5
Начнем,естественно с кайтов.
Достав 14 размер из черного( а значит
не маркого) рюкзака, мы начали с интересом рассматривать его
конструкцию.
Первое что просилось в глаза- усиления из кевлара на каждом месте,
где теоретически возможно соприкосновение с гадским песком или камнями.
Система расстроповки с двумя роликами довольно компактна- что ж, чем
меньше возможностей перепутать стропы, тем лучше! На крайних баллонах
можно переставлять стропы под любой вид катания и любой ветер- от
фристайла до вейва и от самого слабого ветра до жуткого передоза. Шаг
петель около сантиметра- значит возможна очень тонкая настройка.
Надуваем. Отрада для любого ленивого кайтера- система ван памп,
все накачивается через один баллон- фирменное отличие SLINGSHOT!
Остается немного подождать того момента, когда штатовские умники
придумают самонадувающиеся кайты! Прикольно- крайние баллоны очень
жесткие- видимо новое воплощение старой идеи лат в крыльях цешек.
Передний баллон довольно тонкий, а общая форма кайта действительно
похожа на ц тип.
Первое ощущение на воде- кайт очень быстро поворачивает для такого
размера, заодно из-за элементарной ошибки выяснили возможности
рестарта- достаточно потянуть за любую стропу и он быстро ложится на
ухо.
Тяга ровно- паровозная. Да еще и расцветка попалась самая
убойная- основной цвет черный с тремя красными молниями и большой
серебряной слингшотовской шестеренкой в центре( которую Бобылев
почему-то называет сакральным символом солнца-не уверен, что
производители-американцы додумались до этого). Итак, тяга! Очень
стабильная и ровная во всех диапазонах ветра. При прыжках кайт довольно
сильно выстреливает в небо, но в тоже время не очень резко- при
обучении прыжкам явный плюс.
Десятый размер, как и положено, гораздо быстрее и пуляет в небо
будь здоров, резво и высоко.Во время прыжка он действительно похож на ц
тип, может немного менее взрывной, но зато объединяет в себе
достоинства всех известных шейпов- сто процентный контроль тяги,
регулируемое усилие на планке, простой рестарт. Планка удобная,
ухватистая и не натирает мозоли даже после целого дня катания( хотя
может это и минус- чем хвастаться вечером перед девчонками, отбиваясь
от полчищ бушрутов?).Конструкция триммера кому-то нравится, кому-то
нет, но с точки зрения простоты и надежности альтернатив щелевому
яхтенному стопору просто нет, То же самое с расчековкой- если у других
фирм её необходимо проверять перед каждым запуском, сложные
металлические конструкции очень чувствительны и могут забиться песком,
то у RPM это исключено- система надежно отстреливается в любых
обстоятельствах. Общий вывод тестеров такой- отличный кайт для всех
категорий катающихся за очень приемлемую цену.
|
|
Доски.
MISTFIT -модель, которая позиционируется, как доска для
фристайл-фрирайда. В самом деле, основная масса катающихся больше
времени проводит на воде, нежели в полете, и универсальная доска как
нельзя кстати. Доска отлично режется, на ней очень комфортно гонять по
чопу без боязни, что выскочат зубные пломбы. Фристайлерам она тоже
понравилась- очень хороший "щелчок" при отталкивании и полный контроль
при приземлении. Некоторым райдерам показалось, что на приземлении она
несколько жестковата, зато другие расценили это как достоинство- у
полного контроля над доской есть и оборотная сторона!
SX- модель для фрирайда. Первое, на что обратили внимание- она
фантастически быстрая! Уж если просто трамваить, то быстрее всех!
Естественно, она очень хорошо режется. Интересно, что на SX больше
катались девушки- видимо из-за небольшого её размера. Добиться от них
развернутых оценок не удалось- сеньориты говорили просто-" очень
нравится!" и просили покататься еще.
Обе модели легкие для своих размеров и проблем с качеством не
предвидится- это единственные кайт борды известной марки, которые
производятся прямо в США.
Тесты кайт оборудования продолжатся в сентябре на Бугазской косе. Следите за анонсами.
Все новости >>> |
