Отчет: Кайт школа в Тмутаракани - "Змеиное логово без Тормозов"!!!
22.09.2008
|
За прошедшие несколько дней рука не поднималась накропать пару
строчек-постоянно дуло! Как сильно? Достаточно сказать, что мы провели
полноценный тест TURBO семиметрового размера. Добиться от тестирующих
полного отчета не удалось-все просто наслаждались отличной каталкой. Но
всё-таки с изменением характеристик при превращении TURBO из " боу " в
" гибрид " мы разобрались. Изменения лётных качеств почти не
происходит-и так и так кайт очень быстр, тянет сильно и стабильно,
немного изменяется усилие на планке (правда, это было и так понятно:))
,в положении "гибрид" управление становится более чутким и руки
нагружается меньше. Но, что интересно, многим положение " боу "
понравилось больше - катание плюс физкультура, плюс плавное управление!
Это и подтвердило основную цель выпуска этой модели - система " два в
одном " позволяет пользователю выбрать тот набор характеристик, который
больше нравится и подходит по стилю катания. Совет будующим владельцам
- внимательно читайте инструкцию по переделке - она есть не только на
бумажном вкладыше, но и нанесена на внутренней стороне крыльев купола,
и там же в кармане на липучке лежат дополнительные удлиннители строп.
Мы не обратили на них внимания, что привело к двухчасовому чесанию
затылков - " что же он, змей, не летает? ".
Хорошо, когда тест идет не пару часов а пару недель! Удаётся
замечать такие нюансы, на которые в горячке никто бы внимания не
обратил - оказалось, что REV очень чувствителен к неправильному
давлению в баллонах, хитрые америкосы написали, что рекомендованное
давление 5 - 7 бар, но при пяти купол не обеспечивает необходимую
жёсткость конструкции, зато при семи его лётные характеристики
идеальны. Правда при очень жаркой погоде давление, конечно необходимо
немного снизить.
|
|
А вчера весь день дул ЮЖЖЖАК! Оччень сильный! Пришла большая волна, и на море началась КАТАЛКА!
Все новости >>> |
