Тесты кайта Slingshot Rev 2008 от Михаила Тормозова(ведущего программы "Без Тормозов").
1.07.2008
-- Вот он лежит- весь новенький, шуршащий,в симпатичном рюкзачке-мой
подарок на день рожденья,гибрид REV 15 метров.
Для того, что бы по достоинству оценить подарок, пришлось ехать в
холодную майскую Анапу. На море холодно даже смотреть! Распаковываю-по
ощущениям тряпка очень тонкая, плохо это или хорошо-на воде будет
понятно. Поскольку я очень ленив, система накачивания через один баллон
черезвычайно радует!
Дизайн довольно странный-какие-то полосы, в центре
фирменная забавная шестерёнка (оказалось,что из далека всё это неплохо
читается-"а наш-то где?-да вон только что грохнулся в километре от
берега!")
А почему баллонов всего 5? На таком-то размере! Ну да ладно, не моего
это ума дело, зря что-ли америкосы кормят всех этих конструкторов,
райдеров, дизайнеров(хотя,этих похоже зря:)).
В самом деле,эти вопросы
покупателей экстремальной снаряги!
"А роликах подшибники ABEС 5 или 9?"
"А я читала,что карбон -это очень хрупкий материал!"
"А в этих лыжах деревянный клин,или пена?"
Когда продавал оборудование,так и хотелось иногда ответить такому
въедливому-"Да в башке у тебя деревянный клин! Фирма тратит миллионы на
разработку-какая тебе разница,что внутри! Гарантия есть? Бери и
катайся!!!"
Извините, отвлёкся.
Таак,запускаемся- а что это такое родное и знакомое? На триммере стоит
настоящий яхтенный стопор! Сразу вспомнился яхтклуб "Буревестник",родной
четвертьтонник "Арбалет",ээх!
Решение может и спорное, но зато, можно быть уверенным, что из этой
могучей щели верёвка точно не вылетит! Простота залог надёжности!
Вспомнив анекдот про лебедя(голой задницей в холодную воду) стартую.
Из-за дискриминации людей НОРМАЛЬНОГО веса и роста(115 кг и 2 метра), до
этого приходилось кататься на 17 и 20тых кайтах-крайних в линейках,и
старт представлял из себя запуск ракеты на Байконуре-"ключ на
старт"-кайт наверху-"зажигание"-тянем одну руку на себя,потом ждём
несколько секунд,иии-пошел вниз,родимый!
Повинуясь инстинктам,потянул одну сторону планки, и думая, что несколько
секунд в запасе есть, стал пялиться по сторонам- нет ли где симпатичной
девчушки по случаю и тут ХРЯСЬ!!! Эта зараза , спикировав, как станция
"Мир" в Тихий океан, уже довольная валяется в лимане! "Наверное он очень
быстрый!"-подумал Штирлиц.
Вторая попытка прошла без эксцессов-"УРА, ЕДУ!"
Быстрый,действительно быстрый! Причем быстрый в самом важном для меня
моменте-когда не хватает ветра и приходится махать, кайт идет вниз,
немного зазеваешься и-опа! он уже у воды-поворот наверх происходит очень
быстро и без потери тяги.
Порывы отыгрывает очень легко-планку от себя и летишь
дальше.Причем,несмотря на отсутствие пятой стропы и целой паутины
поддерживающих верёвочек на переднем баллоне,очень хорошо держит
форму- не "маржопится".
Рестарта с воды нет :)- он как только падает, сразу поднимается сам!
Тяга по ощущениям, не хуже, чем на моём предыдущем семнадцатом-ура!
Семнадцатые для меня вымерли как класс! Кстати, продаю 21 цешку по цене
планки- никому не надо?:)
Во время катания произошёл ещё один знаковый момент -знаменитый
Крейзи-пузо-макс, бессменный участник всех российских фристайлов и
прочих лонг дистансов, первый раз не смог меня догнать!
Служба в армии, прыжок с парашютом, своя программа на тв- ставлю следующую галочку!
В общем на ближайший сезон решена главная катательная дилемма- если
что-то не получается, кайт непричём! Сам виноват!
Спасибо Анечка за подарок! Жду следующего дня рождения-очень нужен
одиннадцатый!!!
Tormozov Mihael.
Все новости >>> |
